El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) indicó este miércoles que el Tren Maya podría costar más del doble de su presupuesto original de 156 mil millones en caso de que la obra concluya este año, como lo ha prometido el presidente Andrés Manuel López Obrador.
El IMCO indicó que hasta marzo de este año se ha reportado un avance del 58.4% de la obra y si se termina durante este 2023 el costo se elevaría 2.4 veces hasta los 373 mil 699 millones de pesos.
Las cifras presentadas por esta organización derivan de los datos de la Cuenta Pública 2020, 2021 y 2022, además de los informes trimestrales de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público de 2020 y 2023.
El IMCO destacó que hasta el momento se desconocen las causas del sobrecosto de esta obra, ya que el gobierno federal ha reservado la información y justificó que esta es una obra de seguridad nacional.
De acuerdo con la gráfica publicada en redes sociales, destaca que en 2022 se aprobó un presupuesto de 64 mil 956 millones de pesos y se ejercieron 186 mil 282 millones en esta obra impulsada por López Obrador.
López Obrador se ha comprometido a inaugurar el Tren Maya en diciembre de este año. “Llueva, truene o relampaguee”, dijo el pasado 6 de mayo.
El gobierno solicitó un presupuesto de 143 mil millones de pesos para este 2023, cifra que alcanza los casi 150 mil millones de pesos que se calculó al inicio del Tren Maya.
En febrero, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) informó sobre la detección de irregularidades por mil 397 millones de pesos durante 2021 en la construcción de los primeros cinco tramos del Tren Maya.
