Con el objetivo de asestar un golpe decisivo al robo a transporte de carga y reforzar la vigilancia en arterias viales clave del país, el Gobierno Federal incluyó a Veracruz en la instalación y operación de arcos carreteros inteligentes de última tecnología.
La infraestructura tecnológica se desplegará en tramos neurálgicos para el comercio y la movilidad del sureste: los corredores Puebla-Córdoba y La Tinaja-Cosoleacaque. Estos dispositivos integrados funcionarán enlazados directamente a los centros de mando estatales y federales.
De acuerdo con lo informado por el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, la estrategia nacional contempla un total de 20 arcos inteligentes en esta fase, de los cuales cuatro ya operan activamente (dos en la vía México-Querétaro y dos en la México-Puebla).
“Estos arcos inteligentes están ligados al C4 y permiten identificar las placas, las dimensiones, la velocidad de los vehículos”, puntualizó el funcionario federal.
Tecnología y monitoreo en tiempo real
El proyecto global abarca la supervisión de 1,407 kilómetros de carreteras federales a través de 1,005 puntos de monitoreo y 3,015 cámaras de alta definición. Además, se instalarán 120 arcos específicos para la lectura automatizada de placas y del holograma del Registro Público Vehicular (REPUVE).
La infraestructura tecnológica transmitirá datos en tiempo real a los centros C4 y C5 de las entidades participantes, entre ellas Veracruz, permitiendo a la Guardia Nacional y corporaciones de seguridad responder de manera inmediata ante cualquier eventualidad.
Muro al delito: clausuran accesos irregulares
A la par de la tecnología, la SICT ejecutó en los últimos seis meses la clausura de 806 accesos clandestinos e irregulares en la red carreteril federal. Con el uso de barreras metálicas, zanjas y muros prefabricados, se inhabilitaron incorporaciones no autorizadas que eran utilizadas por grupos delictivos como rutas de escape o puntos vulnerables para el atraco a camiones de mercancía.
Asimismo, Veracruz se mantiene integrado en la Estrategia Balam, esquema coordinado por la Guardia Nacional para salvaguardar el autotransporte de carga en 12 estados prioritarios (Estado de México, Tlaxcala, Veracruz, Hidalgo, Guanajuato, Nuevo León, Puebla, Morelos, Michoacán, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí).
Números a la baja en incidencia delictiva
Según cifras oficiales de la Guardia Nacional, la estrategia combinada —que articula patrullaje, tecnología y clausura de accesos ilegales— generó una reducción del 37.19% en el robo a transporte de carga en los 12 estados prioritarios entre 2024 y 2025.
A nivel nacional, el avance refleja una tendencia sostenida:
- De 2018 a 2025: Los robos al transporte cayeron 52.07%, pasando de 13,068 casos a 6,263.
- Primer semestre de 2026: Se contabilizaron 2,519 atracos, lo que representa 607 casos menos que en el mismo periodo de 2025 (una baja del 19.41%).
Tendencia a la baja en homicidios y delitos de alto impacto
En el balance global de seguridad presentado por la Federación, con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), destaca una disminución del 51% en el promedio diario de homicidios dolosos entre septiembre de 2024 y julio de 2026, al descender de 86.9 a 42.5 casos diarios.
De enero a julio de 2026, la media nacional se situó en 48.6 homicidios al día, la cifra más baja registrada para un periodo similar desde 2016, reporte respaldado por reducciones en 30 entidades federativas. En tanto, los delitos de alto impacto registraron una caída del 33%, pasando de un promedio diario de 636.6 casos en octubre de 2024 a 424.4 en julio de 2026.
