En una demostración de ingeniería adaptativa y resistencia física, Zhang Xue, fundador de la firma china ZXMOTO, estableció una nueva marca mundial reconocida por el libro Guinness de los récords al recorrer una distancia continua de 40,74 kilómetros sobre la superficie del agua a bordo de una motocicleta modificada.
El despliegue técnico tuvo lugar en el cauce del río Mayang, ubicado en la provincia de Hunan, al centro del país asiático. Para concretar la travesía, se utilizó un modelo MX450 de la marca, al cual se le adaptaron esquís laterales y componentes hidrodinámicos específicamente diseñados para mantener la sustentación sobre# 40 kilómetros sobre el agua: la revancha récord de Zhang Xue
Un desafío que rozó los límites de la física y la resistencia humana culminó con la conquista de un nuevo Récord Guinness en las aguas del río Mayang, ubicado en la provincia china de Hunan. Zhang Xue, fundador y diseñador principal de la firma de motocicletas ZXMOTO, logró recorrer una distancia de 40.74 kilómetros conduciendo sobre la superficie acuática, superando de manera contundente la marca mundial anterior establecida en 31.8 kilómetros.
La hazaña requirió la modificación técnica de una motocicleta de alto rendimiento modelo MX450, a la cual se le adaptaron esquís especiales y un sistema de propulsión ajustado para mantener la sustentación hidrodinámica. A velocidades constantes y desafiando la constante pérdida de tracción, el piloto completó un circuito cerrado de seis vueltas sobre el vertiginoso cauce del río.
El trayecto demandó una exigencia física extrema. Xue debió mantener el equilibrio absoluto en las curvas del trayecto, donde la resistencia del flujo de agua amenazaba con volcar el vehículo en cada giro. A diferencia de la conducción en tierra firme, cualquier desaceleración mínima habría sumergido la motocicleta de inmediato.
Esta victoria tiene un trasfondo personal significativo para el empresario e ingeniero chino. Hace 17 años, en su primer intento por dominar la disciplina de hydro-riding, Xue sufrió un rotundo fracaso al lograr avanzar únicamente 20 metros antes de que su prototipo se hundiera. Tras casi dos décadas de desarrollo tecnológico y preparación técnica, la prueba en el río Mayang no solo establece un hito en el libro de récords mundiales,sino que consolida un proceso de revancha personal dentro de la ingeniería de vehículos extremos.
