Organizaciones de taxistas en el estado de Veracruz propusieron formalmente el establecimiento de una tarifa mínima de entre 45 y 50 pesos para el servicio de transporte público. Esta propuesta surge como respuesta a la posible regulación de las plataformas digitales Uber y DiDi en la entidad, así como al incremento en los costos operativos del sector.
Víctor Herminio González Rivera, secretario general de la Federación Revolucionaria de Trabajadores del Estado de Veracruz, informó que el planteamiento se fundamenta en análisis económicos internos del gremio y contempla variaciones de acuerdo con las condiciones específicas de cada municipio.
Factores operativos y de movilidad
De acuerdo con la dirigencia transportista, las condiciones actuales de movilidad urbana han modificado el rendimiento del servicio. En el caso de Xalapa, se señaló que la saturación del parque vehicular incrementa los tiempos de traslado y, por consecuencia, el consumo de combustible por cada viaje realizado.
A este panorama se suman los gastos derivados del mantenimiento automotriz. El gremio reportó afectaciones recurrentes en sistemas de suspensión, llantas y rines debido al estado de la infraestructura vial en la región, costos que son absorbidos en su totalidad por los concesionarios.
Discrepancia en las tarifas oficiales
El sector acusó una disparidad entre los montos publicados en la Gaceta Oficial del Estado y los acuerdos previamente dialogados con la administración estatal. González Rivera afirmó que las tarifas legales vigentes no cubren los gastos de operación ni permiten la renovación de las unidades vehiculares, una de las principales demandas de los usuarios.
Los transportistas condicionaron la modernización del parque vehicular a la aplicación de un tabulador basado en un estudio técnico de los ingresos y egresos reales de un conductor.
Impacto de las plataformas digitales y peticiones al Ejecutivo
En las localidades veracruzanas donde ya operan las aplicaciones digitales de transporte, los taxistas reportaron una disminución estimada del 40% en su volumen de servicios diarios. La postura del gremio no se opone al uso de la tecnología, sino a la prestación del servicio mediante vehículos particulares que no cuentan con una concesión pública.
Ante esta situación, un total de 45 organizaciones de taxistas de diversas regiones del estado firmaron un documento dirigido a la gobernadora Rocío Nahle García. El objetivo del oficio es formalizar una mesa de diálogo institucional para abordar tres puntos centrales:
- La actualización del tabulador de tarifas.
- La regulación de las plataformas digitales de transporte.
- Las condiciones generales del servicio de taxi en Veracruz.
